MCLAREN MP4-2

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뚱벌제 MCLAREN MP4-2의 금형작업 소식입니다.

(맨 아래에 후지미 깨갱 소식도 있어요.)

MP4-2는 1984년에 니키라우다가. 1985,86년엔 엘런 프로스트가 드라이버즈 팸피언을 얻게한 머신입니다.

세계적 대부호인 만수르 오제에 의한 TAG(Techniques d'Avant Garde- 테크닉 다방가르드)가

포르쉐에 의뢰한 엔진을 탑재하게 됩니다.

TAG 터보 포르쉐라는 별칭이 붙게되고..

매클라렌의 노즈 부분에 새겨진 TAG Heuer.

호이어사는 알다시피 계측기기 회사였습니다.

만수르가 호이어사를 85년도에 인수하여 자회사로 만들었으며,

99년도에 복합기업인 LVMH(모에 헤네시 루이뷔통)에 매각.

매클라렌과의 연계성이 이제는 멀어져 버렸습니다.

암튼 한때 매클라렌=TAG Heuer 수식어가 잘 어울렸는데 말이죠..

BEEMAX 뚱벌제..

이회사는 원래 금형제조업을 하던 홍콩의 회사였는데..

아오시마 OEM 금형제작으로 알려진 회사입니다.

Cooperative partner..협력업체죠.

오토킷 신모델 금형을 아오시마와 협력으로 내주면서 자사 단독으로는

킷과 실제 차량에 쓰인 스폰서 라이센스문제를 아오시마가 해결하는 방향으로

서로 윈윈으로 동업하게 됩니다.

지금 밀리터리로 유명해진 드래곤 회사..다들 아시죠?

그 드래곤 회사도 한때 GUNZE사 밀리터리 탱크(하이테크 포함)와 오토 모델 일부를 OEM으로

수주받아 만들었었고, 하세가와 BMW 318i 와 320을 oem금형으로 만들어주던 회사였습니다.

OEM으로 금형 만들기만 하던 회사가 자체 브랜드로 독립 적인

킷생산 라이센스 등으로 지금 크게 된 회사인 드래곤이 된것이죠.

국내 ACE금형도 한때 어큐리티 미니어쳐와 독일 레벨에 OEM금형을 맡아 하던 회사였는데.

자체 독립 브랜드 킷으로도 판매하듯이 이 뚱벌제도 비슷한 케이스라고 보시면 됩니다.

아울러 후지미에서도 MP4/2를 출시예고 했지만,

타사인 A사에서 먼저 출시 발표함에 따라 취소를 결정했다고 합니다.

동일 모델을 두회사에서 내놓으면 서로 치고박다가 결국에 한쪽은 참패당하는 경쟁이 치열해서

굳이 리스크를 감수하면서 까지 내놓을 필요가 없었나 봅니다.

A사와의 gt-r35, 아벤타도르꼴 날걸 예상했겠죠.

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Avantgarde Atelier