revell porsche 918 spider 가 출시되었습니다.
사실 8월 출시인데 일본은 몇일전에 입고 되었고.
일본 모델러가 완성한 사진이 올라오기도 했습니다.
이미지의 출처는 http://www.wettringer-modellbauforum.de/forum/index.php?page=Thread&threadID=59146
바디 라인은 잘 빼줬습니다.
엔진룸인 리어 카울부는 투명 파트를 적용했고.
타미야 카레라gt처럼 윈도우 형상으로 되어있습니다.
데칼등으로 문양처리를 해주랍니다.
그리고 휠부분인데..
이건 bmw i8에서도 실차비교시 인치가 작게 나왔다는 지적이 있었고.
이번에도 인치가 앞.뒤 모두 1인치씩 작게 나온것 같다는 지적이 나왔습니다.
제가 직접 피팅을 해보지 않아 모르지만 대충 감으로는
동일한 외경의 타이어를 끼웠을때 휠과 지면과의 두께랄까..
어떤 휠을 끼우느냐에 따라(14인치냐 17인치냐) 달라 보이는..
킷에서는 SUV 수준으로 두껍게 표현된게 아닐까합니다.
상대적으로 타이어의 편평비가 두꺼우면 휠이 작아 보이는..
http://ferrari-f40.tistory.com/1252
또한 타이어는 일제의 고르게 사출된 타이어와는 딴판으로
사출 구멍 센터가 어긋난 짱구모습이 보이네요.
타이어의 성형부분은 여지껏 출시된 레벨의 고질병인것 같습니다.
미쉐린이니,브릿지스톤이나 양각 몰드 사출은 바라지 않습니다.
고른 두께와 구멍의 센터라도 잘 맞춰주길.
또한 한 봉다리 안에 구겨 넣다보면 부품간에 접촉으로 파손이 일어날수있습니다.
리뷰한 사람은 운이 없는지 A필러 내장재 파트에 파손된것을 받았네요.
주황색 박스 표시로 된곳은.. 부품이 두껍게 성형 되었다고 써있지만.
실차에선 이부분 같은데요..
많이 두껍네요 ㅎ..
실차에서도 적용한것과 안한것 두가지로 검색 됩니다.
일본 모델러의 작품 :
http://www.automotiveforums.com/vbulletin/showthread.php?t=1143935
일본모델러도 뒤 하단의 부품을 적용하진 않은듯합니다.
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