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* 바디몰드.패널라인의 미표현 내지 깊이가 얕음.
전체적으로 리엔그레이빙(다시 패널라인을 새로 생성하는)작업을상당수 요함.
80%이상 재구성을 해줘야 그나마 봐줄정도라는...이런 패널라인 상태를 봤을때
'쾌속조형 RP'작업이 아닌 수작업으로 작업한듯이 칼로 라인을 후벼판것 같다는 의견이 난무-사진의 A필러.
래진 메이커의 실력으로 볼때 유럽제 수작업 래진키트가더 디테일이 뛰어나다는 의견에는 찬성.
(Model factory hiro에 OEM으로 Baracca가출시)
* 래진 바디 자체가 타사에 비해 두꺼워서 튼튼함..(래진 자체가 얇으면 여름철/겨울철 상온에 따라 휘어지는 단점)
* 다수의 메탈파츠화.
벤츠 로고의 그릴,실내,휠등의 견고함을 유지해야하는 부위에 다수 사용됨
* 에칭의 세부 글자와 그릴등이 포함
문자등은 메탈스티커도 넣어줘으면 하는 아쉬움
* 구성상으론래진+메탈고급 호화판. 타사 구성에 비해 다소 고가이긴 하나 유일무이한 벤츠 신형 로드카 (23,000円)
* 현행 벤츠로 나온 1/24 스케일의 벤츠중 그나마 최신의 모델임.(실차로는 2003년식 AMG 500HP 모델을 MKB가 또한번 튠 558HP)
* 벤츠 매니아로서는 갖춰야할 최신 스포츠카 모델라인..
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