후지미 GT-R35도 나왔습니다.

FUJIMI
NISSAN
GT－R

내용을 보겠습니다.


보디, 러너 9매, 타이어, 폴리 캡,
윈도우 마스킹 씰, 디칼, 인렛 마크와 설명서.



보디 앞부분.
보닛, 프런트 범퍼가 별도부품이 되고 있다.
엔진 룸의 테두리는 있지만, 엔진레스의 킷.
이쪽도 향후 전개의 가능성?
그러나, 휠 하우스의 불룩함이 있다.



보디 후부.
리어 범퍼도 별도부품이 되고 있다.



A부품.
샤시, 배기계, 브레이크 부품등.
샤시의 재현도는!



B부품.
프런트, 리어의 하체부분, 하체주위, 브레이크 디스크등.



C부품.
대쉬보드, 도어내장, 플로어 파트, 리어 하부 부품등.



D부품.
프런트 시트, 리어 시트 등받이, 스티어링등.



E부품.
보닛, 프런트·리어 범퍼, 리어스포일러, 도어 미러.



F부품.
도금 부품.
머플러, 프런트 펜더 부품, 도어 미러면등.



G부품.
클리어파트.
윈도우, 라이트 관계.


H부품.
테일 램프.
클리어레드로 성형되고 있다.



W부품.
휠.
건메탈로 도장되고 있다.
그렇다면 「프리미엄 에디션」이 된다.



타이어.
패턴적으로, 포텐자의 RE070R 이라고 보인다.


폴리 캡.



데칼.



윈도우 마스킹 씰.



인렛 마크.



설명서.

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드디어 3사의 R35가 모두 나왔습니다.

3개사 동시 비교 리뷰는http://modelcarshirobom.syanari.com/036-gt-r/gt-r.html 참조하시고요.

마지막 후지미까지 나온것으로 비교기를 보고난뒤 드는 생각은 후지미>타미야>아오시마 순이 아닐까 합니다.

이r35만큼은 후지미가 선빵한듯합니다.

아오시마는 무척이나 저렴(?)한 메이커로 순위가 바뀌었습니다.

타미야는 오토부분 최고의 자리인것 같지만..

실차와 다른 디폴메(비율이 획실히 문제라고도 일본 모델러들이),타이어의 두꺼운 편평비가 어설프게 보입니다.

또한 가격면에서도..도대체가...