최근 해외 부품 a/s

지인들과 함께한 a/s(after sales service) 부품이 도착했습니다.

 

먼저 타미야 부품..

 

 f50용 클리어 파트와 엔초용 클리어파트 그리고 타이어.

 

f40 shell용 휠과 타이어는 생산중단 되어서 부품주문 자체를 안받아 취소..

 

기존에 몇분이 더 계셨었지만 일단은 저와 지인꺼 3명분만..

 

오늘 도착했네요.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

후지미제 1/16 f40용 파트는..

 

성형불량/웰드라인생성 이라 사진과 교환 부품을 후지미 홈피에 일어로 알려주니

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

성형불량이 일어날수 있음을 양해 바라는 메일과 함께 발송..

 

보름정도 걸려서 무상으로 받아봤습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

새로 사출해준것은 아니고 오래전 생산도중에(현재 1/16 F40은 생산이 중단되어 있습니다.)

 

일부 성형 불량 나온 런너를 따로 모아두고 저처럼 부품 A/S 접수가 되면

 

그 런너중 멀쩡한 부품이 남아있을 경우 이렇게 보내줍니다.

 

때문에 런너 통째로 보내주기를 바라는 것보다

 

문제가 있는 부품만 A/S요청할 경우 수락될 가능성이 큽니다.

 

쉽게 설명 드리자면 제가 K38,48번 부품을 A/S접수했는데

 

마침 후지미서 생산한 K런너 중 K12번(예를들면)이 미성형으로 발견되어

 

제품패키지에 넣어 판매할수가 없으니 K런너 통째로

 

예비로 빼두는 것이죠.

 

이 K런너12번을 제외한 A/S가 들어오면 이번처럼 따로 잘라내어서 보내주는것 입니다.

 

만약 K38,48번이 있는 K런너가 여기저기 A/S로 떼어서 이미 보냈다면

 

저는 이번에 A/S를 받을수 없었습니다.

 

이것도 행운이랄까요.

 

 

 

부품 주문요령은 절판/생산 중단된 킷은 A/S시 해당 런너가 남아있으면 가능합니다.

 

꾸준히 생산되고 있는 메이커나 킷의 경우는 런너쨰로도 주문이 가능하고요.

 

이번 타미야는 한타를 거친것이지만.

 

후지미는 홈피에다 직접 일어로 사진과 문제점 내용을 적어 접수를 했습니다.

 

후지미의 A/S대응엔 좀 운이 따랐던것 같네요.

 

저번 레벨의 부품도 A/S에서 상당히 만족했습니다.

 

후지미,레벨 둘다 무료였던점..