1/12 엔초 조립버전

제예상이 맞았습니다.

 

 

타미야 1/12 엔초가 조립버전으로 나옵니다.

 

 

완성버전/반조립 버전들이 필리핀 아줌마들의 힘으로 완성된지라..

 

 

간혹 페라리 엠블럼이 뒤집혀져서 붙어있거나

 

 

도색이 까지거나 미도색불량품들도 구경하기도 했지요..

 

 

조립버전으로 나오면..우리가 원하는 색으로 칠하거나 조립과정중에 디테일을 가미할수가 있다는 장점이 있지요..

 

 

도색하고 조립하는데 걸리는 시간이 단점으로 발생되기도 하지만..

 

 

어쨋거나 이번 엔초를 시작으로 빅스케일의 신모델들도 계속 내놔줬으면 합니다.(다음은 카레라gt 아냐?)

 

 

70년대 찍어낸 f-1들 934rsr같은 시리즈들이 디테일등 좋게 평가가 되겠지만 아무래도 실차도 금형도

 

 

너무 오래되었거든요..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

메탈트랜스퍼 스티커와 에칭까지 포함됩니다.

 

 

 

 

 

 

가격이 얼마일지가 관건..

 

 

벌써부터 써드파티 에칭업체들이 바쁘게 손을 움직일것 같습니다.

 

 

 

 

 

 

다음은 나머지 뉘르에서 공개된 박스아트와 시제품 사진들입니다.

 

 

 

 

 

 

로터스72D는 역시나..스폰서인 JPS 데칼이 빠졌습니다.

 

같은 시리즈였던 78 JPS MK.III도 JPS가 빠지고

 

이름도 그냥 로터스타입78 하고선 발보린이 들어갔었죠..

 

로터스하면 JPS인데 말이죠..

 

 

JPS가 누구냐고요? john player special이라고 담배입니다.

 

 

 

 

 

카멜,말보로,럭키스트라이크,rothmans..

 

 

페라리,mclaren하면 '말보로' 이듯 f-1 저때 시절엔 담배로고가 참 많이 있었어요.

 

 

어쩌겠어요..별매 데칼들로 구하셔야죠. 다행히 여러 데칼업체에서 나오곤 있네요..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

635csi 바리에이션.. 승용,오리지날테일,요거 까지해서 3라인.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

너..넌 뭐냐..일본에서나 알아주는 골동 스바루 모델이라니..

 

이거 원래가 모터라이즈인데..모타 빼고 가격 올린거임?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

312B도 에칭포함버전으로 재발매.

 

 

 

 

 

 

기존 구형으로 갖고계신분들은 에칭과 데칼셑 구성을 따로 주문하셔서 쓰셔야 할텐데요.

 

 

이게 국내 한국 타미야에다 주문하면 엔가 20배를 받습니다.

 

 

대성사시절엔 다른키트꺼 빼서라도 주곤 했는데.

 

 

이런식의 부품주문이 많아져서 원래 키트도 판매할수없는 문제가 생기거나 해서

 

 

작년 2011년도부터 정책을 바꿨다고합니다.

 

 

A/S가 아닌부품도 제품인 관계로 그렇습니다.

 

 

A/S는 처음샀을떄 발생한 문제를 처리하는 것이지만,

 

 

부품구매는 그게 아니자나요.

 

 

한타는 일본에 대리주문을 해주는거라고 보시면 됩니다.

 

한타는 한국대리점(메이커를 수입판매)이지 한국 지점(메이커에서 직접운영)은 아닙니다.