테스타로사 (3) 썸네일형 리스트형 듣보잡 시리즈 4탄 `1/8 POCHER TESTAROSSA DETAIL UP KIT` POCHER(주1) 포커 라면 빅스케일에 엄청난 뽀대로 유명하고, 클래식 키트의경우 2천개가 넘어가는 파트수에 우와~를 외치지만.. 막상 키트를 접해보신 분들은 거의 철공소 실력을 갖춰야 좀 지대로 된 완성작을 만들어낼수 있다는 약간은 극악무도한 키트라는 호칭도 따르고 있습니다. 대개가 프라스틱 사출의 극악형태, 부품 아구가 맞지 않음은 기본, 끼울 구멍이막혀있거나 위치가 잘못되어 새로 뚫어주거나, 메탈부품의 어려움 등등의 초보자가 손댈 물건은 아니라는점.. 포커 회사가 도산후 경매시장을 통해서 엄청난 고가의 거품 가격으로 구입해야 한다는것들이 단점이 될수도 있습니다. 그외는 단지 빅스케일이라는것, 클래식시리즈의 경우 엔진 피스톤과 로드의 작동, 브레이크 페발과 실린더 연동, 풀오픈가동, 등등..모던시리.. Fujimi Ferrari 512TR Testarossa fujimi 1/24 ferrari 512tr testarossa テスタロッサ 휠은 맥기상태를 지우고, 재도색후 에어벨브 장착. 제작기 http://ferrari-f40.tistory.com/1690 http://ferrari-f40.tistory.com/1594 revell,tamiya,fujimi 3개사 비교기 http://ferrari-f40.tistory.com/986 Progressive: Fujimi Ferrari 512TR Testarossa 이 키트도 구입한지가 5년정도 된 물건입니다. 박스에 곰팡이가 피어있지요. 로쏘제 512TR과 레벨제 512TR, 그리고 후지미제 이녀석이 손에 꼽힙니다. 하지만 각 메이커 제품 모두 구하기가 어려운 상태구요.. 타미야제 테스타로사는 전기형(사이드미러가 한쪽/프론트립無), 후지미제/로쏘/레벨제가 중기형..(사이드미러 양쪽/프론트립有/프론트 범퍼의 형상과 안개등이 다름) 최종 모델로는 512M이 나오면서 단종이 되었는데,(팝업헤드가 고정식) 조립성은 타미야제가 가장 우수하며, 그다음이 후지미/로쏘제, 레벨제 순입니다. 실차정보로는 512BB의 후계자로 나온 모델이며 초기형이 나오면서 일본의 페라리 거지들을 생성했다는 얘기도 있습니다. 전기형이 나온지 8년만인 92년도에 요 모델 512TR이 업글되어 나왔습.. 이전 1 다음
