아카데미 현대 포니 일반판 적용 에칭

다음카페에서 공구를 시작했네요.

 

 

출처: 요기

 

에칭 구성이 한정판 보단 낫습니다.

 

일부는 한정판에 들어있는 에칭파트의 레이아웃이 차용되긴 했으나,

 

신규로 추가된것이 주로 쓰일것 같네요.

 

Manual 페달도 brake와 gas 둘이 서로 가까이 수정하신 제작자 센스가 보이네요.

 

왜 clutch가 아닌 둘이 서로 붙어있냐면 'Go/Stop' 의 확실한 선택을 오른발이 정하기 위해서

 

페달 3개로 이루어진 수동차량은 애초부터 서로 가까이 놓은거 랍니다. 

 

왼발은 거들뿐..

 

Automatic의 2페달에서도 Brake와 Gas페달 두개는 이때 전통을 따라 붙어있습니다.

 

클러치가 있던 자리에 공간이 남아있더라도죠..왼발은 이제 놀게됨..

 

다만 배기량과 트림표기의 1200/1400 GLS 휀더 엠블럼이 빠져서 아쉽긴하네요.

 

아카데미 포니 한정판이 중나서 2배가격 피가 형성됐던데..

 

모델러 입장에선 이정도 구성이면 훌륭한 에칭이 될것 같습니다.

 

선택에 따라 일부 파트는 안쓸것 같네요.