페라리 (16) 썸네일형 리스트형 [Tamiya] Enzo Ferrari 95% [Tamiya] Enzo Ferrari 95% 마지막표면정리 작업 들어갔습니다. 곰보자욱 없애주면서 일괄적인 광택을 내주는게 목표.. 이현상은 크리에이터 내지 곰보자욱, 귤껍질 현상으로 불리는데, 신너가 모자르거나 도료 농도가 짙어서 나올수있습니다. 두껍게 뿌려도 생기는데, 갈아주는 작업을 하다보면 말끔히 없어집니다. 절대로 물사포질로는 나올수 없는.. 아직 콤파운드는 안걸쳤는데 이미 나와버리는 저반사광..^ㅠ^ 손목이 아파가..손꾸락으로 살살 달래주면 했더니.. 하루가 넘어가네요.. 주중엔 바디 전체에 콤파운드를 걸칠수나 있을런지.. 3개월간의 분투끝에..드디어 완성이 눈앞에...T^T 사진찍고 드디어 주인에게 넘겨주면 끝이군요.. MR BOSICA F40 STREET 1/43 MR bosica제 F40입니다. 43으로는 풀오픈되는 모델 메이커 두군데중 한곳에서 나와줬습니다. Feeling43제 F40LM이 두종 나왔었고, 이번은 스트릿버전으로 메이커 가격차이가 두배정도가 납니다. Feeling43 F40lm은 최초 구매가가 45만원선..이 제품은 20만원 초반선.. 특이한점은 두 메이커 모두 현재 발매와 동시에 절판상태이고, 메이커측에서도 재발매 기약은 없다고하니. 발매시점의 정보를 얻어서 일본 라쿤에서 구하는방법과 이베이쪽을 통해서 구하는 방법..마지막은 빌트모델로 구하는방법이 있습니다.. 빌트 모델의경우 20개 한정이라는 것과 가격대는 80~300사이라고합니다. 이런 가격대 형성은 메이커와 프로빌더의 이름값(케이스포함,바닥은 실제카본,빌더 싸인외 7/20 이렇게 .. Fuimi Ferrari 355 Berlinetta Fuimi 1/24 Ferrari 355 Berlinetta - diane 휠 재도색후 에어밸브 장착. 5월달도 한대 완성... 기본 키트에 서페이서->군제노랑 No.4 2번도색 ->군제 이탈리안레드 No.158 3번도색->표면정리->콤파운드->완성 아시다시피 저의 작업엔수퍼클리어는 되도록 사용을 안하고 완성시킵니다. 마지막으로 사용된 부수적인 재료들은 Acustion제 디테일업 셑. http://www.hlj.com/product/ACS2455 모델러즈제 에칭 와이퍼(N-type), http://www.hlj.com/product/MDLP428 wave제 투명리벳셑, http://www.hlj.com/product/WAVOP-073 수퍼스케일제 리벳/볼트에칭, http://superscale.co.kr.. ENZO FXX.. FXX라는 명칭은 ENZO를개발하던 코드명 'FX'에 X를 더하고 기존 Enzo Ferrari 399대를 한정 생산했던 모델에 성능향상을 높인 차량입니다. 아시다시피 31대만 만들어졌으며, 30번 모델은 슈마허가, 마지막 31번 모델은 엔초 사장이소유를 했습니다. 두모델은 똑같이 올카본상태로 있습니다.이중 5대(12.15.16.17.18번)는 현재 일본에 있구요. 국내에 있는 FXX는 몇번인지 모르겠네요. 사이드 미러 카메라.. 지붕에 있는 후방 카메라와 연동해서 대쉬보드 상단의 모니터에 나타납니다.31대 모든 차종의 기본 사양이지만, #21번 차량만 옵션으로 미러를 달았다네요. #5. Mario Gleijeses, USA #6. Lawrence Stroll, Canada #7. Preston Henn,.. Fujimi Ferrari 512TR Testarossa fujimi 1/24 ferrari 512tr testarossa テスタロッサ 휠은 맥기상태를 지우고, 재도색후 에어벨브 장착. 제작기 http://ferrari-f40.tistory.com/1690 http://ferrari-f40.tistory.com/1594 revell,tamiya,fujimi 3개사 비교기 http://ferrari-f40.tistory.com/986 F40 History 마지막 엔쵸의 야생마 F40 1987년 엔쵸 페라리는 생애 90번째 그리고 자동차 제작자로서 40번째 해를 맞이하게 된다. 하지만 엔쵸는 그리 행복한 말년을 보낼 운명은 아니었다.페라리는 80년대에 접어들어 페라리의 최우선 목표인 F1에서 별 신통치 못한 성적을 내고 있었다.리키 라우다와 죠디 쉑터이후 페라리는 F1에서 암흑기를 걷게되는 80년대였다.코드네임 959...이탈리아의 모데나와 독일의 슈트트가르트... 옛부터 이곳은 수많은 명마들의 고향이었다.동시대에 태어난 수많은 말들은 전세계 자동차 업계의 성능 기록들을 갱신해왔다.1987년 이곳 슈트트가르트에서는 자동차 역사에 한 획을 긋는 새로운 준마를 내놓았다. 양산 로드카 최초 최고속 200마일(약320km/h) 돌파... Porsche 959 독일.. f40 Dynamo https://youtu.be/Ctt-SxAcvVw Progressive: Fujimi Ferrari 512TR Testarossa 이 키트도 구입한지가 5년정도 된 물건입니다. 박스에 곰팡이가 피어있지요. 로쏘제 512TR과 레벨제 512TR, 그리고 후지미제 이녀석이 손에 꼽힙니다. 하지만 각 메이커 제품 모두 구하기가 어려운 상태구요.. 타미야제 테스타로사는 전기형(사이드미러가 한쪽/프론트립無), 후지미제/로쏘/레벨제가 중기형..(사이드미러 양쪽/프론트립有/프론트 범퍼의 형상과 안개등이 다름) 최종 모델로는 512M이 나오면서 단종이 되었는데,(팝업헤드가 고정식) 조립성은 타미야제가 가장 우수하며, 그다음이 후지미/로쏘제, 레벨제 순입니다. 실차정보로는 512BB의 후계자로 나온 모델이며 초기형이 나오면서 일본의 페라리 거지들을 생성했다는 얘기도 있습니다. 전기형이 나온지 8년만인 92년도에 요 모델 512TR이 업글되어 나왔습.. 이전 1 2 다음
