tamiya 1/12 lotus 49

박스 아트도 조금 손본듯하고.
 
시리즈넘버도 구판은 12012에서 12052로 바뀌었습니다.
 

 

 

 

 
 
신제품이 아닌 에칭추가한 재발매입니다.
 
썰렁한 에칭구성..
 
(사견입니다만 1/12로 재발매하며 넣어준 타미야 에칭은 쓸것이 못됨요.
 
부품에 가려져서 안써도 되는 부분을 에칭화 했거나, 킷 몰드사출이 에칭보다 오히려 더 나은 부분이 있음.
 
1/20이나 1/24에 들어간 에칭은 준수한데 빅스케일은 에칭을 안써도 킷 자체가 훌륭할정도.)
 
카르토 그라프 인쇄가 아닌 자사인쇄 데칼..
 
메쉬형태의 흡기커버가 정작 필요한데 있으나 마나한 흡기 대롱..
 
에폭시 엠블럼 스티커..
 
쩝.. 그냥 구형 데칼황변온 킷을 저렴하게 알아보시는것도...
 
아직 재발매로 안나온게 lotus 49B Gold leaf랑 Matra 남았나요..
 
빅스케일 F1이 새로운게 안나오는 이유가 자동차 모형 설계의 핵심이었던
 
키타니 마사토..이양반이 타미야를 퇴사후에 EBBRO를 세워서
 
에브로 EBBRO 일본의 모형회사 -> http://ferrari-f40.tistory.com/1869

에브로 EBBRO 일본의 모형회사

 
그쪽의 1/20으론 올드 F-1킷들이 나오고있다는..
 
타미야의 새로운 빅스케일이 없다는게 아쉽네요..