Real Car (240) 썸네일형 리스트형 포르셰356 (Porsche 356) 포르셰356 (Porsche 356) 독일의 자동차 메이커인 포르셰회사가1948년부터 제조를 개시한 스포츠카이다. 제품명에 포르셰란 이름을 붙인 첫 자동차이다.스포츠카로서 고성능과 거주성, 실용성을 고도로 채운 소형 스포츠카이며, 제2차 세계대전 후의 소형 스포츠카의 분야에 있어서 하나의 지표가 된 존재이다.개요1931년 창업이래, 타사 청부(OEM) 차량설계·개발의 주된 업무만 해오던 포르셰사가 독립적 메이커로서의 새로운 활로를 스포츠카 분야에서 찾아낸.. 제2차 세계대전 종전 후 개발 착수한 소형 스포츠카이다. 「356」의 명칭은, 포르셰社 내의 개발 코드로부터 나온 것이다.설계를 주로 담당한 것은 포르셰사 창업자 페르디난트·포르셰의 아들인 페르디난트·안톤·에른스트·포르셰 (일반적으로는 페리·포르셰의.. [자동차 X파일] 신차 없는 민망한 국제모터쇼 기사입력 2008-05-06 03:58 |최종수정2008-05-06 04:41 최근 국내에서 열리는 국제모터쇼를 살펴보면 국내 완성차 업체들이 국내 시장과 소비자를 무시하고 있는 것 아닌가 하는 의문을 갖게 됩니다. 작년 4월 열린 서울국제모터쇼도 그렇고, 지난 2일 개막한 부산국제모터쇼도 마찬가지입니다. 우선 '국제'라는 말을 붙이기가 무색할 만큼 최초 공개되는 '신차'가 전무했습니다. 수입차 판매 규모가 작아 외국회사의 '월드 프리미어(World Premier·세계 첫 공개)'를 기대하는 건 무리라고 해도, 국내 완성차 업체에서는 세계 최초 공개를 한두 대쯤 하는 것이 연간 100만대 이상의 완성차를 사주는 한국 소비자에 대한 예의일 것 같은데요. 서울모터쇼 때부터 여러 번 지적된 것이지만 전혀 개선.. Iran Highway Chase 영화의 한장면이 아닙니다.ㅡㅡ;Crazy 240 km/h highway racing chased by the police ends up with tragedy.objectlaunch(" 60년전 제작된,시속 750km 3000마력 항공기엔진 ''히틀러 슈퍼카'' 44.5리터 V12 항공기 엔진을 탑재해 최대 출력 3,000마력, 최고 시속 750km를 낼 수 있는 '나치 슈퍼카'가 자동차 애호가들 및 해외 네티즌들의 눈을 사로잡고 있다. 최근 모터트렌드닷컴 등 자동차 전문 매체에 의해 '발굴, 소개'되면서 화제가 되고 있는 자동차는 약 60년 전인 1939년도에 만들어진 '메르세데스 벤츠 T-80'. 자동차 역사 상 최고의 제작자, 설계자 중 한 명으로 꼽히는 오스트리아 출신의 페르디난트 포르쉐박사가 설계했다. 게르만 민족의 우월성을 확인 및 과시하려던 히틀러의 의지가 이 슈퍼카 탄생의 배경이다. 세계 최고의 자동차를 만들겠다는 나치 정권이 포르쉐에게 슈퍼카 제작을 지시했고, 이에 따라 DB-601 항공기 엔진이 탑재된 무시무시한 자동차가 만들어진 것. 1937.. 메르세데스 벤츠, 새로운 4기통 디젤엔진 개발 메르세데스 벤츠가 새로운 4기통 디젤엔진을 선보였다. 차세대 디젤엔진인 만큼 성능, 연비, 공해배출 어느 것 하나 소홀히 하지 않았다. 배기량은 2.1리터로 204마력과 50.9kg.m의 토크를 낸다. 마력은 전 세대 엔진보다 20%, 토크는 25%나 향상된 수치. 연비도 10% 향상되었고 공해 배출은 13% 감소했다고 한다. 이런 고성능은 트윈-스테이지 터보와 효율적인 배기, 인터쿨러, 인젝션 시스템, 그리고 새로 디자인된 커먼-레일 셋업으로 가능하다. 이 엔진은 일단 새로운 C클래스 250CDI에 얹혀 정지상태에서 시속 97km를 7.7초에 도달하고 19.6km/l의 연비를 뽐낸다. 엔진의 성능을 조율해 C클래스 220CDI와 200CDI에도 얹힐 예정이다. 각각 170마력과 136마력 버전이다. 세.. Eisenmann Race Exhaust.. > 메르세데스 벤츠 190E 팩트＆히스토리 그 탄생 메르세데스 벤츠 190 E(W201)가 정식으로 발표된 것은1982년 12월. 브랜드 라인업의 로어엔드 카로서 등장했습니다. 그때까지, 메르세데스 세단은 S클래스(W126)와 컴팩트(W123)의 2 종류였지만, 190 E의 등장으로 구형의 컴팩트는 미디엄으로 승격해 오늘날의 E클래스의 원형이 되었습니다. 엔진은 SOHC4 기통 구형컴팩트 모델의 '200'용 유닛을 베이스로 개량한 것입니다. 기어박스도 기본적으로는 동일합니다. 현재의 'CLASS NAME' 도입 이전에는 메르세데스 벤츠의 차명을 원칙적으로 3자리수의 숫자로 엔진의 배기량을 나타내고 있었습니다, 이 '200'이 존재했기 때문에 190 E는 원칙에서 어긋난 2 리터 엔진을 탑재하면서 190 이라는 숫자를 달수밖에 없.. Audi.. Meisterstück Audi R8 objectlaunch(" 이전 1 ··· 18 19 20 21 22 23 24 ··· 30 다음
