디젤 (5) 썸네일형 리스트형 라프디 리콜 후기 라프디 리콜 후기입니다. 어제 라프디 tcm 업데이트하고 오늘에야 시내주행과 경부 고속도로 주행을 해봤습니다. 갈때는 동부간선-경부 서초IC 빠지는 구간.. 올때는 강남역-한남대교-북부간선-동부간선을 오갔습니다. 바로 와닿는 느낌은.. 1. 엔진브레이크가 현저히 줄어들었습니다. 가속페달에서 발만 떼면 뒤에서 잡아당기던 느낌이 90% 없어졌습니다. 발을 떼더라도 계속 갑니다. 저속-중속-고속 모두 해당됩니다. 완전히 없는게 아니라 미세하게 늦게 엔진 브레이크가 걸리는데 느낌이 10%정도로 미약합니다. 탄력주행이 더 좋아졌습니다. 2. 변속 타이밍이 빨라졌습니다. 1-2,2-1,1-2-3,3-1단시 왈칵 충격이 있던게 없어지고, 3-4-5단 고속에서도 변속느낌이 부드러워 졌습니다. TCS/ABS 꺼놓고 주행.. GM 리콜 안내문. 안내문이 왔네요. 날씨좀 풀리면 업뎃받으러 가야지. 휘발유차량은 대상이 아니랍니다. GM대우 시절에 나온 윈스톰과 라세티 프리미어 두 차종의 디젤만 해당됩니다. 캡티바,크루즈로 이름이 바뀐뒤에 디젤 차를 구입하신분도 대상이 아닙니다. 도봉 GM 직영엘 다녀와서 후기 남겨드림.. 예약은 오후에 거진 다 차있는데다 대기타면 1시간반정도는 기다려야할듯.. PS: 강제 업뎃이므로.. 업뎃 안받고 주행시 발생된 사고에 대해선 책임을 안질 모양입니다. 물리적인 손상을 소프트웨어로 고침이라..? 알쏭.. 라프디 오토크루즈 하나씩 목표한 DIY를 해나가는 기쁨.. 버튼에 led등 들어오고.. 아직은 멍텅구리상태.. 계기반에는 아직 표시가 안됩니다. 필요한 부품은 저 3가지구요.. http://www.smpart.co.kr/ 에서 일괄로 구매가능합니다. 작업시 납땜 필요없습니다. 스티어링휠 배선 교체를 해주시면 되구요. BCM배선만 추가적으로 조수석까지 연결해주시면 끝.. 난이도 중. 작업시간 담배슬슬 펴대면서 하니 1시간정도? 스티어링 좌측에 우레탄 파낼때 조금씩 여러번 파내야합니다. 그리고 오토크루즈 부품에 다리 3개는 잘래내도 상관없습니다. 정상작동을 하려면 프로그램세팅을 받으셔야합니다. 정식사업소에서는 해주지않고, 오토크루즈 락 세팅 헤제에 어떤 장비가 필요한건지..모르겠지만.. 모동호회에선 부품대금+프로그램해제+출장.. 라프디(크루디) diy하다 차가 die했음.. 어제 저녁 시동 안걸어놓고 음악틀며 diy질 하다가 배터리가 방전.. 시간을보니 밤12시..점프선은 있지만, 아파트 지하주차장 3층까지 내려오는 차가 없어서 실내는 널린채로 마무리.. 담날 아침에 보험사 불러서 배터리 충전할라고 주차장에 내려갔는데 생수배달 트럭 아자씨가 운좋게 지하3층서 몰래 소변보시다가 나한테 딱! 걸림... 충전좀 해주세요. 흔쾌히 수락..보험사보다 더빠른 일처리..ㅋㅋㅋ 시동걸려서 아저씨 가고..작업 재개. 2013년형 스타트 버튼 판넬 교체식 diy.. 기존 09년식의 네모난 버튼이 정말 맘에 안들어서 중간 2011년식 나왔을때도 알페온 버튼만 따로 이식시켜줄라고 벼르고있던 찰나..판넬과 버튼 통째구성으로 교체하는게 더욱 마무리가 깔끔해보여서 교체하기로 결정.. 나사 3개 풀르고.. 말리부 2.0 시승했습니다. 창동에 있는 쉐보레 매장에서 시승을했습니다. 약 30분간 뿐이 주행을 못해서 그 전에 주차장에 세워져있는 상태로 체크해볼것은 주행전 외관과 실내를 보았습니다. 외형은 상당히 잘 빠졌습니다. 앞모습은 제논라이트가 달려있고, 라이트 안쪽 옆면엔 쉐보레 마크가 각인되어 있던것이 인상적이었으며, 시동을 걸면 제논 헤드라이트에 오토레벨링 기능이 있어서 꾸벅 인사를 합니다. 후면도 카마로의 쌍둥이 테일램프가 박혀있지만 LED식이 아닌 전구다마 형식이라서 아쉽더군요. 또한 뒷궁뎅이가 빠방한것이 튼실하게 생겼더군요.. 트렁크를 열어보니 중형차 국내 최대네요.. 골프백 3개에 보스턴백 3개 모두 다 들어갈 정도입니다. 음.. 4구 정도는 충분히 들어갈것 같은...(조폭용으로도 좋은?응?) 실내로 들어와서는.. 운전석 시.. 이전 1 다음
