정말이지 개인적으로 후지미 제품은 더이상 리뷰를 하고싶지 않을 정도입니다.
그렇지만..신제품 정보인지라 소식이라도 올려야겠죠.
좋다 나쁘다는 구입한분이 판단할 몫이고...
자.. 가격..후지미 팬이시든 아니든, 납득이 가든 안가든 판매정가는 5,000엔 입니다.
구성이 어떠냐면 반쪽 엔진몰드..도어는 앞서 나온 자사의 아벤타도르 처럼 오로지 열린식/닫힌식을 정해서 완성해야합니다..
아벤타도르와 똑같은 형태입니다. 마찬가지로 간단한 에칭일부 포함해서 나와주었습니다.
목업사진에서 우려해던 좌/우 인테이크는 실차처럼 각기 다르게 수정 표현되어져있네요.
희한하게 헤드램프의 눈알은 이번에 투명파트 별도로 조립되게 해놓고는 테일램프는 이전처럼 도색지정으로 되어 있습니다.
뭔가 항상 2% 부족한 메이커..
저 회전되는 디스크는 이제 식상하네요..아오시마에도 있고...후지미만의 독창적인 설계라는 느낌이 들만한 구성이 없습니다.
기존 간략버전의 쿤타쉬나 디아블로처럼 도어,후드라도 가동되고 반쪽 엔진이라도 넣은 1800엔대의 키트보다 더 발전한게 없습니다.
열광자 이후 쭉 그냥 그렇다가 512BBi같은 모델에서 '오~ 좀 하네' 소리나게 나와주더니 지금 이게 뭔지...
http://mokehana.blog34.fc2.com/blog-entry-380.html
아벤타도르보다 수년전에 나온 차량입니다..
2007년도 당시 20대한정에 대당 100만 유로, 일본판매가 1억6천만엔 이라는 엄청난 가격임에도 전부 예약및 계약 완판..
눈에 띄는 디자인으로 눈길을 끌었지만, 스펙성능은 이후에 나온 아벤타도르보다(5억7천선) 못했다고 합니다. (실차주는 배가 아플듯)
이 디자인이 있었기에 지금의 아벤타도르가 나왔던것 같습니다.
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