아카데미과학 1/24 현대 그랜저 GN7
실차량용 Maziora Mephisto 카멜레온 도료를 사용했습니다.
보이는 각도에 따라 체리레드-퍼플-그린-시안.
다크니스 시리즈로 조금 어두운데서는 블랙등의 5가지 색상이 보여집니다.
실차도료라서 입자가 큰감은 있네요.
최종마감은 피니셔즈 우레탄GP2에 평탄화 과정후 폴리싱.
베이스에 하부를 고정시킨 상태로 촬영했습니다.
파노라마 루프
Maziora에서 제공한 이미지 첨부합니다.
이하는 킷에 대한 평입니다.
킷의 바디는 하얀펄색 사출물이고 본드없이 조립만해도, 금방 완성할수 있는 킷입니다.
도색작업을 하신다면 부품간의 피팅이 타이트하여 미리 가조립하며
약간의 유격을 만들거나 구멍등을 확장시켜놓는 작업을 해줘야 합니다.
아카데미에서 현대 자동차의 데이타를 받아 개발되었다는 소문이 있으나
작년의 개발실 유출 영상을 보니 외형의 '블루프린트만' 인것 같습니다.
해서.. 실차와 다른 부위를 찾아봤습니다.
1.A필러의 본넷과 사이드 패널 사이의 패널라인,
프론트 범퍼 하단그릴 끝단의 패널라인이 표현되지 않았습니다.
2.투명파트는 바디와 가조립 필히 하셔야하고, C필러 쿼러글라스는 바깥부분과 바디와의 결합,
후면 뒷유리도 바디와 간섭이 있으므로 도색할시 도색층 두께를 예상하고 좀 많이 갈아줘야합니다.
안그러면 도색후 끼울때 도색층이 떨어져 나갑니다.
3. 프론트 범퍼 측면에 거리감지 센서몰드가 미재현 되었습니다.
4.후방 스톱램프부는 정 가운데가 설계오류인지 가운데 부분이 바깥으로 튀어나오는 R값이 있습니다.
투명파트이기 때문에 억지로 안으로 밀어넣어 선을 맞추려다간 쪼개지므로
그냥 걸쳐 놓는다는 느낌으로 타협해야 합니다. 나중에 저도 알고선 가운데에 금이 갔습니다.
5. 후방범퍼 최하단의 포지셔닝 램프의 양끝단은 후진시 불이 들어오는 후진 유도등이지만
킷은 빨강색 유색투명파트로 전체를 일관화 해놨습니다.
그냥 무색 투명 파트로 내줬다면..
6. 후방 방향 지시등은 검은 프라스틱 파트에 몰드로만 새겨놨습니다.
7. 실내는 스티어링 근처의 컬럼기어가 생략되어 있습니다.
결론..
타사의 오토킷을(일본 T,F,A사) 경험하지 못한 설계자가 제작한듯한 느낌이 들기도 합니다.
일제 오토킷은 최근 출시시 기본적으로 창틀 마스킹 시트가 들어가는 평준화가 되었음에도
국산 오토킷에선 포함된 전례가 여지껏 없다는게 조금 아쉽고요
메탈 엠블럼 스티커 까지 넣어달라고 하면 욕심일까요.
한때는 킷의 타이어가 비닐PVC였다가 다시 고무재질로 바뀌었지만
타이어 편평비율이 비정상적으로 큰 느낌이 듭니다.
그리고 킷 선정 모델은 실패한것 같습니다.
브로셔의 끌리는 색상도 없었고.
eq900,G80,G90의 대형 세단과 차후 출시될 한솥 산타페도 그렇고
동일 연식변경 모델만 고집하지말고 스타리아,쏠라티같은 승합차도
다양하게 내줬으면 합는 아쉬움도 있습니다.
그래도 국산 차량을 킷화 해준것과 외산킷 대비 낮은 가격.
오토쟁이라면 한번씩은 국산킷도 경험해봐야 타사 오토킷과
비교 논할수 있지않나 싶은 생각도 듭니다.
국산킷은 초보자들이 만들고 고수들은 비싼 외산 키트만 만든다고
좋은 결과가 나오거나 실력이 느는것도 아닙니다.
되려 국산 킷을 고수분들이 잡으시면 퀄을 더 좋게 완성해내지 않을까요.
고퀄 정도는 아니더라도 라이트하게 만들어 보는것도 괜찮다고 말씀드립니다.
https://youtu.be/slKbm8bwnuo?si=3dJxXzaqeQC5mJg1
Kit Review: https://ferrari-f40.tistory.com/505668
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