My Car (66) 썸네일형 리스트형 쉐보레 라세티 프리미어 디젤 리콜. 쉐보레 라세티 프리미어 리콜이 또 왔네요. 엔진제어장치 브라켓(ECU bracket)및 베터리 트레이 2008~2010년까지 차량이니 크루즈로 차명이 바뀌기 전 라세티 프리미어 2.0 디젤 차량입니다. JA69R/JF69R(2.0 디젤 AT, 2.0 디젤 MT) 다행히 저는 시동꺼짐 현상은 없었지만 그래도 교체 해야겠지요. 후방카메라 사망..교체.. 차량 출고하던날 달았던 후방 카메라가.. 7년동안 지 할일 다하고 운명했네요. 전시회 전날 고압세차 하면서 맛이 간듯.. 예전엔 후방 카메라 없이도 후진주차 잘했는데 이젠 없으면 불편하죠. 너무 비싸거나 고화질까진 필요없으니 적당히 저렴한거로 교체했습니다. 실내쪽으로 오는 배선에는 다행히 문제가 없고 카메라 모듈이 맛이갔네요. 트렁크쪽에 배선을 자르고 새제품을 이어붙였습니다. 라프디 에어컨 필터 교체. PS: 7월 26일자 추가 내용입니다. 뉴스에 나온 OIT(옥틸이소아졸론)성분이 검출되었으며 3M본사 자진 수거대상 제품입니다. 이 제품은 항균처리 과정에 사용된 OIT사용 제품입니다. 이 제품을 구입하신 분께선 02-3771-4114 3M 고객센터로 유선 연락 하시어 반품/환불 조치를 받으시기 바랍니다. 연락을 취해보니 4월에 구매했어도 환불을 해준다는군요. 사용하던 문제의 MFA필터는 상담원이 방문수거 조치를 택배 접수로 진행해 주었습니다. 6월자 뉴스에 보도된 OIT성분 검출전에 구입하였기에 이하 본문 수정 없이 그대로 기록보존 차원으로 두겠습니다. ====================================================================================.. 자동차 종합검사 - 번호판 led등 걸림. 자동차 종합검사 만기일이 다가와서 부랴부랴 아픈 다리로 검사장을 찾아갔습니다. 1.2Km이내 동네라서 금방 다녀왔는데요.. 브레이크 페달은 살짝만 밟아도 금방 서는데 악셀 페달은 힘이 들어가서리 발목이 움직이지않아서 60Km 이내 무릎 힘으로 운전했네요. 면허학원서 수동면허 딸때처럼 우측 허벅지 종아리에 쥐가 나더라는.. 진단 결과.. 번호판 LED등이 걸렸습니다. ㅎㅎ 순정 벌브로 교체하고 받으면 통과가 된데요. 헤드라이트 LED등, 안개등, 번호판등, 방향지시등이 검사대상이었는데 다른건 올순정 전구인데 번호판등을 LED로 단게 걸렸습니다. 순정 벌브는 집안 어디에 잘 둔것 찾아서 교체해야하네요. 참고로 차량 연식에 붙어 나오던 순정부품(15~16년식 출고차량의 주간LED등)은 통과가 되지만 그 전 연.. 쉐보레 리콜 라프디,크루디 브레이크 호스 쉐보레 리콜 라프디,크루디 브레이크 호스 리콜 http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2015/01/10/0200000000AKR20150110035400003.HTML?input=1195m 2008년 10월13일~2011년 5월24일 생산된 라세티 프리미어/크루즈 차량에 한함. 저는 누유도 없고 브레이크 밟으면 밀리진 않았지만..암튼.. 확인은 http://www.car.go.kr/ 리콜조회 사이트는 아직 내용이 통보가 안되서인지 이전 드라이브샤프트건만 조회됩니다. 댁내 고객안내문이 도착하는것을 참조하시고, '사전통지' 내용인만큼 바로 처리는 안될겁니다. 5월부터 원활한 부품 공급과 교체가 시행될 예정인것 같습니다. 크루즈/올란도/캡티바 리콜. 크루즈/올란도/캡티바 리콜이 또 떳네요. 제차는 생산기간 해당이 안되지만, 크루즈란 이름으로 나온뒤에 구입하신 분들은 해당이 되실것 같습니다. http://www.car.go.k 여기 가셔서 차량 넘버 넣고 조회해보세요. 라세티 프리미어, 크루즈 디젤 리콜 라세티 프리미어, 크루즈 디젤 리콜 받고 왔습니다. 일전에 포스팅했던 바로 서비스에서 전화가 왔네요. http://ferrari-f40.tistory.com/2089 수유역을 지나 미아역 채 못 미치는곳에 위치한 쉐보레 강북 바로서비스에서 받았습니다. 리프트에 올라간 라프디 하체도 보고.. 구입한지 5년 됐지만, 배기라인 외에는 녹난데가 양호하네요. 우측 조수석측의 샤프트 교환.. 바닥에 놓은 길쭉한 상자가 신품.. 브레이크 오일도 유상으로 교환했습니다. 3만 3천원?.. 타이어 공기압도 체크받고.. 약 50여분간 진행되서 아무도 없는 2층의 시원한 휴게실에가서 좀 누웠네요.. PC앞에 앉느니 눕자.. 왼쪽 입구 위에 에어콘이 있구요.. 그아래에 가려진 노란색 쇼파에서 냉기를 맞고 누웠습니다. 창밖으로는.. 쉐보레 라프디, 크루즈 디젤 리콜.. 인터넷으로 예약하고 방문해야죠.. 차 사고 나서도 누누히 느끼던 거였는데.. 언덕 올라갈때 토크가 죄우로 흔들리는.. 왜 어릴떄 기차놀이 하면서 양손으로 증기기관차의 그 바퀴축대 같은거 앞뒤로 왔다갔다 하는 손짓 있잖아요.. 보통 양손이 동일한 모션으로 힘이 전달되야 정상일텐데.. 수영선수 팔 휘젓듯 좌우가 엇박자로 토크가 전달 되는 느낌? 토크 분배기 문제인지는 모르겠지만.. 가로배치형 엔진이 좌우 샤프트 길이가 달라서라고 하기엔.. 이번에 교체하고나서 안느껴졌으면 합니다. 제가 너무 민감한가요..^^ http://www.weeklytoday.com/news/articleView.html?idxno=23677 PS: 부품사업소가 8월 11일까지 휴가랍니다. 또한 초기라서 사업소당(바로정비,기타) 1-2.. 이전 1 2 3 4 5 ··· 9 다음
